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    文案寫得精彩銷量卻上不去?那是你找錯了競爭對手

    很多人的文案寫得很精彩、廣告做得很漂亮,自己看起來非常不錯,但為什么銷量就是上不去呢?其中一個很大的可能性是在于,做推廣廣告的形式很不錯,但在一個重要的原點上出了問題——找錯了競爭對手。

    很多人的文案寫得很精彩、廣告做得很漂亮,自己看起來非常不錯,但為什么銷量就是上不去呢?

    多人的文案寫得很精彩、廣告做得很漂亮,自己看起來非常不錯,但為什么銷量就是上不去呢?


    其中一個很大的可能性是在于,做推廣廣告的形式很不錯,但在一個重要的原點上出了問題——找錯了競爭對手。



    到底誰是競爭對手?



    有的人可能會一臉懵逼:


    “競爭對手還會找錯?競爭對手不是顯而易見的嗎?”


    事實上,這方面還真是很容易出錯,我們來看一個例子。


    這是一個參加我線下增長課的學員,他做了一個健身牛肉的品牌——袋鼠先生。




    當我讓他簡單介紹下自己產品的時候,他說——


    「我們做的是一款給健身人士吃的牛肉,品牌叫袋鼠先生」


    如果你是個健身人士,聽完上面的介紹之后,你會想買來嘗試一下嗎?


    我想大部分人應該并不會,因為很多人心里還會存在疑惑:


    我為什么需要買這個?

    我為什么買你這個不買別的?


    于是我在現場追問他,他的回答是:


    「我比淘寶上的XX店和微商上的XX牌牛肉賣得更便宜」


    在真實的商業中,「更便宜」在很多情況下,確實能成為用戶選擇購買的一個理由。


    但這個情況,有一個重要前提,就是客戶已經對這個產品產生需求。


    在沒有需求的情況下,就說「更便宜」、「有優惠」、「買一送一」是沒有價值的。


    打個比方,假設我這里有一款治療癲癇的特效藥,在藥店里賣要500元,我告訴你我這里買只需250元,你會買嗎?


    肯定不會!因為你沒有這個需求,打一折你都不會要。


    回到健身牛肉的這個產品上來,這位同學犯了一個錯誤,就是他作為這行業的從業人員,以他對這個行業的經驗理解,默認了一件事——「健身人士都希望吃健身牛肉」,然而事實上完全不是這樣。




    健身牛肉在健身人群中,還處于一個非常小眾的產品品類,大多數人補充蛋白質的方式是——自煮蛋雞牛、沖蛋白粉等。


    這3種方式,才是它這個產品最應該瞄準的競爭對手,而不是其他也做健身牛肉的同行,因為這樣更容易獲得你要的用戶。


    比如,針對很多人是自己煮肉補充蛋白質,應該突出產品開袋即食、方便省時的特點;


    針對很多人是沖蛋白粉,則應該突出澳洲天然牛肉、營養含量更加自然、口感更好的特點;


    針對競爭對手的特點,給出針對性的文案和渠道,才能更好地獲取用戶。


    小結一下,判斷競爭對手的一個方法是:



    這個解決方案,不一定是同行,可能是其他完全不同的產品。


    比如,在一家燒烤店里,可口可樂的競爭對手不僅有百事可樂,也包括了王老吉。


    找對競爭對手,才有準確的推廣對象和著力點,這樣才真正更容易獲得用戶爆發增長。



    不同階段,不同競爭對手


    大家熟悉ofo小黃車在過去的三年里,快速發展以及投放了1000萬倆共享單車,最近剛又融資8.66億美元,也創下了共享單車行業單筆融資的最高紀錄。




    這里有幾個ofo曾經用過的廣告語,你覺得哪句比較好?


    怕擠?出門就騎ofo小黃車!

    想輕松出行?出門就騎ofo小黃車!

    隨時隨地有車騎,ofo共享單車

    騎時可以更輕松(鹿晗代言)


    這個問題,我曾經在線下問過不同的同學,有各自不同五花八門的答案,甚至有一個同學說就喜歡最后一個,居然是因為有鹿晗……


    其實,這4個文案并不好直接比較好壞,這些文案在不同的歷史時期,面對不同的競爭對手特征,起到了不同的作用,我們來依次看一下:




    這個廣告是在很早期的時候,人們對「共享單車」這個品類還沒形成需求的時候,教育用戶開始使用這類出行工具,替代人們原來不夠好的出行方式——「很擠的公交車」。


    很擠的公交車,是ofo在這個階段重要競爭對手,而不是摩拜、小藍單車、小鳴單車等其他共享單車品牌。




    這個廣告和上面一個類似,這個針對的競爭對手是傳統的短途出行方式——「步行」。


    在超過1公里的路程上,騎一個共享單車到達目的地,確實比步行輕松省力多了。




    這個廣告是在ofo和摩拜剛開始正面交鋒競爭的時候,那時候因為摩拜單車的造價非常貴(6000元一臺),而ofo的造價不到100元,在那段時間里ofo的投放量遠超過摩拜。


    比起經常找不到車的摩拜,ofo基本上隨處就能找到,這句廣告語「隨時隨地有車騎」也很好地揚長避短戳對方弱點。



    摩拜的第一款車型外形設計感很好,但騎行起來非常吃力,ofo找準這個點,主推「騎時可以更輕松」,一語雙關、簡短有力地說明了自己的優點。


    以上ofo的4個廣告語,都在不同的時期起到了不同的作用,在對的時間表達了對的事情。


    所以你看,在產品的不同階段,我們要針對的競爭對手很可能不是同行,而是其他替代解決方案。



    記不住品牌的廣告語還有用嗎?


    有一句非常經典的廣告語,你一定聽說過:


    鉆石恒久遠,一顆永流傳 。(A diamond is forever)


    這句廣告語很巧妙地將人們對愛情恒久遠的期望,與鉆石的堅固、純凈聯系在一起,成為了現代女性結婚前的基本要求。



    在很多營銷和廣告課堂上,這句精彩的廣告語都會被作為案例被講述。


    然而,有另一派營銷講師則認為,這個廣告語并不是個成功的廣告語,因為人們并沒有記住廣告語背后的品牌,這個精彩廣告語的流傳,基本都在幫襯同行。


    你也可以調研一下周邊的朋友,應該不到5%的人,能夠準確說出這句廣告語背后的品牌「戴比爾斯」。



    所以這句廣告語,對戴比爾斯來說,就是一句很失敗的廣告語咯?


    NO!不失??!


    相反我認為,這是一個很成功很有價值的廣告語。


    我們要看這個廣告語,所經歷的歷史時期,要面對的「競爭對手」。


    鉆石,是一種不含任何貴金屬、硬度比較高的碳。


    在鉆石剛被人們挖掘出來的時候,人們并沒有覺得鉆石有什么特殊的價值,在工業上用來劃劃玻璃之類的。


    上世紀五十年代,GE還通過高溫高壓獲得了人造金剛石的技術,天然鉆石就更沒有價值了。



    (上圖為鉆石原石,用機器切割后才變成好看的鉆石)


    而這時,戴比爾斯這家公司跳出來了,他通過「鉆石恒久遠,一顆永流傳」作為廣告語,告知女性鉆石是“恒久、稀有、閃亮”,是愛情堅固永久的象征,愿意給你買鉆石的人才是真正愛你的人。


    于是鉆石這個品類,就被營銷做大了!


    品類做大了,對于身處其中的公司自然有好處,不過看起來好像更多地幫助了同行。


    然而背后的事實是,在巔峰時期,戴比爾斯經營全球19個鉆石礦,生產全球超過80%的鉆石,從這些鉆礦開采出來的鉆石,以及由其他渠道得到的鉆石,全部由戴比爾斯以倫敦為基地的中央統一零售機構售出。


    換句話說,這家公司通過壟斷控制了鉆石的供應,是鉆石保持稀缺以穩定高價(事實上鉆石并不稀缺),從而獲得了巨額的利潤。



    所以,從這個角度來說,「鉆石恒久遠,一顆永流傳」的廣告依然是非常成功的。



    幫助同行,也是在幫助自己



    在朋友圈刷屏的SpaceX創始人Elon Musk,也是領先的電動車特斯拉創始人,2014年在其官方博客上放出了一篇名為《All Our Patent Are Belong To You》的文章。




    這篇博文中宣稱“我們本著開源運動的精神,開放了我們的專利,目的是推動電動汽車技術的進步”、“任何人如果出于善意想要使用特斯拉的技術,特斯拉將不會對其發起專利侵權訴訟”。


    特斯拉積累了十多年的技術專利,就被這樣一篇文章免費公開出來了。


    這一舉動,贏得了行業、媒體、用戶的贊譽,「顛覆」、「史無前例」、「有勇氣的創舉」、「值得尊重」等。


    馬斯克確實是非常大的格局,但也不失為一個在商業上巧妙的發展戰略。


    在那個時間點上,特斯拉最大的競爭對手并不是其他電動車,而是大多數人目前還在選擇的汽油車。


    2013年,包括混合電動車和純電動車在內的插電式汽車,在美國的銷售量為9.6萬輛,僅占美國汽車總銷售量不足1%,而純電動車只占了其中的一半(即不足0.5%)。


    他開放技術專利,可以讓目前還沒有掌握關鍵技術的汽車廠商,快速進入研發試制階段,同時還可能吸引更多大型廠商,加速產品研發和擴大產能規模,最終一起把“蛋糕”做大。




    電動車行業做大后:


    供應鏈價格就能大幅降低,比如電池、發動機的成本

    涌入更多優秀人才、技術,提升整個行業水準

    電動車多了后,充電樁等設施就能更加豐富

    行業壯大后,在政治、社會中更有話語權

    特斯拉作為品牌、技術、數據上領先的企業,開放專利做大同行,也有利于制定新標準的推廣,甚至打通充電網絡的整個產業鏈。



    結語


    正確地找到競爭對手,才能做好最有效的推廣。


    在適當時機地為品類代言、做大品類,也有利于自身企業的快速發展。


    眼觀、格局都可以更大一點,事業天花板才不會太低。



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